Canyon Lux Trail: la nuova MTB da downcountry

01/09/202102/09/2021 Matteo Mucci 1825 Views Canyon, Emily Batty

Un telaio ingegnoso e veloce per la mtb pensata per il divertimento in sella di tutti i giorni, che garantisce pura velocità sia in salita che in discesa. Sviluppata in collaborazione con atleti del calibro di Matieu Van der Poel, Emily Batty e i bikers del team Canyon Northwave questa nuova versione della Lux si annuncia come la mtb totale e perfetta in ogni situazione.

Rispetto alla Lux, la Canyon Lux Trail presenta un reach più lungo, un angolo di sterzo più aperto, una maggiore escursione (120 mm all’anteriore e 110 mm al posteriore), manubrio e pneumatici più larghi. La forcella da 120 mm e i pneumatici più larghi permettono di affrontare in velocità e senza problemi i singletrack più rocciosi, inoltre, il manubrio più largo e l’attacco manubrio più corto la rendono estremamente maneggevole e sicura. Per un maggiore controllo nelle discese, la Lux Trail è equipaggiata con un reggisella telescopico di serie superleggero.

Leggera, veloce e capace. Questi tre aggettivi la raccontano perfettamente. La nuova Canyon Lux Trail prende tutto ciò che è grande della Lux, il telaio in carbonio ultraleggero, la velocità incredibile e l’efficienza di pedalata senza pari, e aggiunge un’importante dose di capacità grazie alla sua geometria adatta alla discesa: forcella con più escursione (120 mm), reggisella telescopico, manubrio e pneumatici più larghi.

Perché una nuova Lux? Perché le gare di cross-country e lo stile di guida si sono evoluti. C’è ancora molta domanda per le bici da Coppa del Mondo con poca escursione che tagliano ogni grammo possibile, ma molti rider cercano di bruciare i KOM o semplicemente di andare veloce come non mai nel backcountry, lontano dai percorsi di gara convenzionali.

La Lux Trail è la bici perfetta questo tipo di rider, in grado di portare la velocità del cross country e la capacità di una bici da trail in un pacchetto speciale ed unico.

La nuova Lux Trail è dotata di un nuovo triangolo anteriore e una geometria che presenta, tra le altre cose, l’angolo sterzo piu’ aperto a 67,5 gradi (2,5 gradi in meno della Lux) e il reach aumenta di circa 20 mm per misura di telaio. Il risultato è quindi che questa nuova Lux è più lunga e più lenta, ma riesce a rimanere notevolmente leggera (1.905 grammi per un telaio in taglia M).

La Lux Trail è equipaggiata con robuste forcelle Fox 34 Stepcast o RockShox SID 35 con un’escursione maggiore (120 mm all’anteriore e 110 mm al posteriore), reggisella telescopico da 125 mm sulla maggior parte dei modelli, manubrio più largo da 760 mm e attacco manubrio più corto (60 mm) che la rendono maneggevole e sicura.

I prezzi vanno dai 3299€ della versione CF6 (Shimano SLX a 12 velocità, FOX 34 Stepcast Performance 3-Pos), salendo ai 4299€ della CF7 (Shimano Deore XT a 12 velocità, FOX 34 Stepcast Performance Elite 3-Pos Remote) , piu’ su ai 5299€ della CF8 (SRAM GX Eagle AXS 12s, RockShox SID Select+ Remote) fino al Top a 5799€ che si raggiunge con la Lux Trail CF 9 Emily Batty (Shimano XTR a 12 velocità, FOX 34 Stepcast Performance Remote).