Jack quest'anno ha deciso di partecipare ad alcune gare di Dh del circuito italiano. Dopo tanti anni passati tra linee ritmiche e foampit Jack vuole divertirsi un po' anche sui circuiti nazionali di downhill.
Jack correrà per il neonato team Black Arrows e sarà supportato come sempre da MDE equipaggiate al top grazie al prezioso aiuto di: Marzocchi, Formula, Protone Components, GEAX, Forkover.
Utilizzerà la MDE 69 per downhill e freeride, la Player per Slope Style e l'Anvil per il dirt.

MDE: Sentiamo direttamente da Jack come sono le sue bici e i suoi settaggi, inoltre quali sono i suoi programmi e le sue aspettative per la stagione...

JB: Ciao a tutti! Le mie bici sono equipaggiate tutte con l'ottica di avere bici il più possibile leggere e performanti, senza però rinunciare alla resistenza dei componenti che un rider pesante come me deve sempre tenere sott'occhio.
Iniziamo dall'Anvil, il leggero telaio front equipaggiato con forcella Marzocchi DJ1 settata a 75 mm di corsa e tenuta super rigida (intorno alle 10 atm) per avere la giusta resistenza ai pesanti atterraggi dei salti da dirt. Inoltre per andare a limare il più possibile il peso, è stato montato il solo freno
posteriore Formula R1 da xc con disco da 140. Pedivelle serie sterzo e ruote sono di Protone Components e anche loro hanno un peso da xc e una resistenza da dh. Per le gomme ho scelto le GEAX Tattoo Light al posteriore e le GEAX Booze all'anteriore, montate entrambe con camere superlight. Infine manubrio e attacco sono prototipi di una neonata ditta di nome MCC di cui spero sentirete parlare a breve e  anche quelli rappresentano una soluzione leggera ma di gran spessore tecnico con un attacco completamente  CNC e un manubrio con ben 3" di rize.
Per la sella invece utilizzo una combo Pivotal con sella da bmx e reggisella dedicato da 27.2. Il peso complessivo della bici non raggiunge gli 11 kg.
La Player poi monta ruote, sella, serie sterzo e pedivelle Protone uguali all'Anvil, è stata equipaggiata anch'essa con un kit che la rende single speed in modo che non ci siano problemi di sorta durante la rotazione del manubrio (il cavo tende a tirarsi e il cambio a sregolarsi). I freni montati qui sono però i più potenti Formula The ONE con rotori da 180 e l'anteriore che passa nel cannotto della forcella per permettermi di far fare un bel po' di giri al manubrio per le manovre come barspin o tailwhip. Le gomme qui sono sempre Geax con Gato o Barro Mountain da 2.3 all'anteriore e Aka da 2.2 al posteriore, montate sempre con camere superlight.
L'attacco è sempre il leggero MCC mentre per il manubrio ho optato per un Funn leggermente più basso del precedente (rize 65 mm), La forcella è la nuovissima 55 tst micro Ti, leggerissima e perfettamente regolabile grazie all'azione dell'aria. Anch'essa è stata accorciata a 140 mm per rendere il setup della bici più bilanciato. Il peso della bici completa si aggira intorno ai 13 kg.
La 69 infine monta sempre componenti Protone, tra cui la bellissima serie sterzo che riduce lo sterzo da 1.5" a 1".1/8. I freni sono i potenti THE ONE con  rotori da 220 all'anteriore e 203 al posteriore. Le gomme montate sono le Geax Neuron e la forcella è l'infinita 888 in versione RC3, per il resto classico setup da DH con manubrio bassissimo e largo (760), cambio con cassetta da strada e corona anteriore da 38 denti. Di questa bici non si sa ancora il peso preciso perchè mancano all'appello ancora alcuni componenti.

Per quanto riguarda i progetti per l'anno entrante sicuramente spero di poter prendere parte a più eventi possibile e perchè no di fare qualche buon piazzamento nelle gare di dirt, inoltre spero di poter fare esperienza in campo Dh per vedere se in un futuro non troppo lontano non possa arrivare qualche risultato anche lì, spero, ma ne sono al tempo stesso sicuro, che i più esperti ragazzi del Team BLACK ARROWS possano aiutarmi in questo. Quello che è certo è che cercherò di vivere un grande anno e di divertirmi il più possibile perchè alla fine della fiera questa è la nostra passione, e quello che conta è proprio divertirsi e passare dei bei momenti.
Vorrei comunque ringraziare di cuore i miei Sponsor che mi permettono di avere sempre le bici a posto e il materiale di cui ho bisogno per girare sempre al massimo:
MDEBIKES, FOX racing, Skull Candy,Formula, GEAX, Marzocchi, Protone components, MCC, Forkover.