Tecnica 
Cannondale: gamma rinnovata per il 2011
Davvero tante le novità di casa Cannondale per il 2011. Rientra nel listino, nella categoria All Mountain, la Jekill dopo essere mancata alcuni anni, Scalpel subisce una bella limata al suo peso (come se ce ne fosse stato bisogno) e la Flash sale di taglia ed acquista le ruote da 29'. E poi tre modelli inediti: Claymore, per i patiti dei lunghi travel, RZ One Twenty dedicata alle marathon e Trail SL hardtail classica.

Jekill
Il recente passaggio di un progettista del calibro di Ralph Denk da Scott a Cannondale non ha tardato a dare i suoi frutti. La nuova Jekill ricorda abbastanza alcune precedenti realizzazioni di Denk, soprattutto nella zona dell'ammortizzatore. E' infatti questo il cuore del nuovo telaio Jekill. Il Dyad-RT2 è stato realizzato in collaborazione con Fox. Sarebbe più corretto parlare di due ammortizzatori: infatti a seconda dell'idraulica che si vuole utilizzare (Elevate o Flow) la corsa alla ruota varia da 90 a 150 mm e l'attitudine passa dall'arrampicatrice alla schiacciasassi.

Nelle versioni in carbonio la scatola del movimento centrale è realizzata in lega di alluminio lavorata CNC, per aumentare resistenza e rigidezza, ed integrata nella fase di stampaggio.

Il peso della versione in carbonio è di 2,5 Kg di cui 560 g a carico del Dyad.

Ultimate, Hi-Mod1, Hi-Mod2, Jekill3 e 4

Prezzi da 2500 a 7500 euro





Scalpel

Vi ricordate la Scalpel 2010: 8800 grammi di carbonio e alluminio. Bene, togliete 400 grammi ed avrete la Scalpel 2011 (almeno nella versione top)! Il risultato è stato ottenuto riprogettando interamente il telaio che ora arriva a pesare circa 1580 grammi, ammo compreso of course.

Peso minimo, nel caso di Scalpel, che si affianca ad una estrema rigidità laterale che si posizionano al top della categoria (seconda la rivista Tour).

Ultimate, Scalpel 1, 2 e 3

Prezzi da 3300 a più di 8500 euro




Flash

Il telaio della Flash abbatte due muri contemporaneamente: con 950 grammi sta sotto il muro del chilogrammo e con un rapporto rigidità-peso di 103 Nm/grado/Kg infrange il limite dei 100.

Disponibile in 4 taglie (5 in versione alluminio, con le stesse geometrie della versione carbon).

Ultimate, Hi-Mod1 e 2, Carbon 3, 4 e 4z, F1, F2 e F3 con telaio in alluminio.





Flash 29'

1050 grammi: questo è il peso del telaio della nuova Flash in versione carbonio Hi-Mod per ruote 29er. Esisterà anche una versione full rigid e single speed, per i puristi delle 2 ruote. Ora anche i fautori delle big wheels avranno un telaio ridotto all'osso per realizzare macchine da gara da 7-8 Kg!

Hi-Mod 29er, Carbon 29er, SL 29er

Da 2400 a 5000 euro.




Claymore

Evoluzione con travel di 180mm della Jekill, può sfruttare le potenzialità del poliedrico ammortizzatore Dyad. E' possibile inoltre fissare l'ammo in due posizioni diverse, così da aumentare ancora di più la customizzazione della geometria per un migliore adattamento al terreno o al proprio stile di guida.

Tre alternative di allestimenti: dalla 1 ala 3.




RZ One Twenty

Destinata al pubblico amante delle marathon e delle lunghe escursioni. Telaio in alluminio e 120mm per una bici senza fronzoli ma con alti contenuti tecnici. Singolo punto di infulcro ed estrema progressività: sensibile nella prima parte, più lineare nella parte centrale per una pedalata efficiente, rigida alla fine per prevenire il fondo corsa.

Versioni dalla Zero alla Three a seconda del montaggio.





Trail SL

Entry level di lusso in casa Cannondale, adotta le stesse geometrie delle sorelle maggiori.

5 taglie.

Versioni: SL HS33, SL 1-5








fonte: solobike.it
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2 Greg Minnaar (RSA) Santa Cruz Syndicate 0:00:00.37
3 Samuel Blenkinsop (NZl) Lapierre International 0:00:01.91
4 Aaron Gwin (USA) Yeti Fox Shox Factory Race Team 0:00:02.60
5 Nick Beer (Swi) Scott 11 0:00:03.38
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L'INTERVISTA
Jerome Clementz
E' uno dei più forti specialisti di gare di enduro che ci sia in Francia ed in Europa. L'abbiamo incontrato giusto dopo la disfatta alla Mountain of Hell. Attualmente é in testa al circuito Enduro Series e dovrebbe vincerlo proprio come spera nell'intervista.
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Jerome Clementz:'Ciao. Sto passando una buona estate. Vivo in montagna e i miei risultati sono piutosto buoni, quindi mi ritengo un biker felice.'
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J.C.: 'Ho 26 anni e vengo dall'Alsazia a circa 30km a sud di Strasbourg e corro per Cannondale
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